導(dǎo)彈的艙體是個(gè)重要的受力焊接結(jié)構(gòu),為了減輕重量,增加射程,導(dǎo)彈的艙體一般采用具有較高比強(qiáng)度的鈦合金(TC4)制造。它通常由前接頭、殼體圓筒和后接頭通過兩條自動(dòng)鎢極氬弧焊圓周焊縫連接為一個(gè)整體。焊機(jī)可采用CWL-108型圓周氬弧焊機(jī)，焊絲可用TC3，焊絲直徑為1.2mm。為了提高裝配精度,防止焊縫錯(cuò)邊,保證尺寸要求,前后接頭和殼體圓筒之間采用插接鎖底結(jié)構(gòu),其插接寬度為0.6～0.8mm,鎖底厚度為0.9～1.1mm，接頭的坡口開的不同角度，如下圖。

焊接參數(shù)的選擇很重要，合適的焊接參數(shù)可以大大減少焊接缺陷的發(fā)生，鈦合金導(dǎo)彈艙體環(huán)縫的焊接參數(shù)見圖1。

艙體環(huán)縫的焊接還有一種比較實(shí)用的方法就是不添絲焊法。具體地講，在前后接頭的待焊處，機(jī)加工出一個(gè)凸臺(tái)止口，該凸臺(tái)在焊接過程中，既用于殼體圓周的定位，同時(shí)又作為填料使用，代替了焊絲。凸臺(tái)的形狀大小由焊接試驗(yàn)確定。它的優(yōu)點(diǎn)有兩點(diǎn)，一是省去焊絲，操作方便，成興均勻美觀；二是由于填料與基體成分完全相同，避免了因送絲對(duì)焊接質(zhì)量的影響，焊接冶金缺陷相對(duì)減少。

另外還可以采用真空電子束焊，其優(yōu)點(diǎn)是能量密度高，穿透能力強(qiáng)，熱輸入迅速等，焊接時(shí)能夠形成深而窄的穿透焊縫。它可以做到焊縫兩側(cè)的熱量不平衡和內(nèi)插接鎖底結(jié)構(gòu)對(duì)焊接質(zhì)量不會(huì)構(gòu)成影響，不會(huì)出現(xiàn)未焊透等缺陷，在小型導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的焊接中得到廣泛應(yīng)用。它的缺點(diǎn)是成本高效率低，焊裝要求配合精度高，不能添絲焊接等。